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联邦快递始于疯狂念头
30年前
  “我们首日业务量不是200,甚至连100个包裹也没有,精确的数字是:6个包裹!”

  “弗雷德的办公室在临时分类区域上面,他书桌前地板上很大的洞成了特色,这个洞也足够大到可以来观察下面人的活动,有人参观时就用垫子把这个大洞盖上。”

  ——“在向通用动力公司董事会求援失败之后,我飞抵拉斯维加斯参赌,赢了27000美元回来。”

  ——“你的意思是说用公司仅剩的5000美元作本吗?”

  30年后

 联邦快递年收入高达320亿美元,旗下拥有超过26万名员工和承包商;

  全球最具规模的快递运输公司,为超过220个国家及地区提供服务;

  全球最受尊敬和最可信赖的雇主。

  20世纪60年代中期,耶鲁大学,大学二年级学生弗雷德匆匆完成了一篇论文。

  他对各种学科都具有浓厚的求知欲,不仅是一个有着飞行和从军历史的学生,而且是个富有创造性和想像力的思想者。日渐浓厚的飞行兴趣,促使弗雷德恢复了耶鲁飞行俱乐部,

  在弗雷德写的这篇学期论文中,他指出了当时客机空运货物存在的相关问题,并下结论说,只有设立专门针对货物的空运系统,这种货物运送才能经济。我们可以推测,那篇论文包含了早期商业航空中投资使用中枢辐射航线网络的思想,类似于20世纪40年代被印度邮局采用一时的服务。

  在论文中,弗雷德大胆提出了“用飞机送货物”、“隔夜送货服务”的观点,但在连传真机都还没有被广泛应用的年代,这种高成本的做法遭到彻底的否认,不断有人声讨他脑子里的“疯狂念头”。

  弗雷德所在耶鲁大学的老师非常蔑视地称之为“极有创意的怪论”;在他提出设立高效的中枢辐射航线网络的建议时,也被嘲笑为不现实;专家鉴于当时法规禁止这种形式的全国范围递送服务,也认为这个想法在财务上不可能达到;航空公司的高层甚至非常肯定地预测它必然消亡。

  戴维斯(R.E.G. Davies)在他的《20世纪20年代以来的亚洲航空》一书中,率先提出中枢辐射航线网络。他认为,这种先进的服务系统可通过位于那格浦尔的中枢,将孟买、加尔各答、新德里和马德拉斯四个主要印度城市连接起来,提供连夜航空邮件递送服务。然而,这种想法一提出就遭到了质疑。

  执拗的史密斯却坚信,真理只掌握在少数人手中。他用自己所有的财产,执着地去追寻这个真理,直到有一天向世人证明他们错了。这种对机会的敏锐感知、对目标的不懈追求,使他才能最终走向成功。凭着勇气和坚韧,他创造了全球最具规模的快递运输公司—— “联邦快递”。

  今天,成百上千万的人依靠联邦快递,将其最重要且必须隔夜送到、时间紧急的商业和私人包裹进行投递。这种投递服务已经成为生活中如此重要的一部分,以致人们几乎不敢回想没有它的时候如何生活。

  联邦快递彻底改变了人们做生意的方式,不仅使原有知名公司得以在全球范围内开展服务,也使得小型企业可以采用同巨人公司类似的商业运营方式,一夜间贯通全球市场。该公司创始人重新构建了运输业,创造出一种独特的企业文化,这种文化使得联邦快递在过去50年里,始终居于最成功的风险资本投资行列。

  《财富》杂志描述联邦快递为20世纪70年代十大商业成功案例之一,同时将其列于美国和世界十大最受赞赏公司之一;自1998年起连续居于美国100家最适合工作的公司榜上;50家少数族裔受雇条件最佳公司之一。

  联邦快递早期开发出一种新的顾客服务理念。现在,联邦快递能够运送保存限期很短的放射性药物、需连夜递送的危急血液样本,而且可以将产品直接从生产商运送到消费者手上,大大简化了配送链。

  发明隔夜投递业务的联邦快递公司,却不是一夜间成功起来的。有几次,由于金融资源缩减,强制性路障和像阿拉伯石油禁运等不可预见的事件,这家公司已经濒临失败的边缘。一次,弗雷德在拉斯维加斯赌桌上的好运,挽救了公司的金融灾难。第二波融资时,他甚至连员工的工资都发不出来。但弗雷德的顽强和杰出领导才能化解了一个又一个危机。

  安然(Enron) 和世通(World Com)公司丑闻之后,美国证券交易委员会要求联邦快递公司出具材料,证明其财务报告的正确性。在这次事件中,联邦快递成为第一家没有要求额外审查时间的大公司,因为该公司CEO弗雷德早已创造出一种伦理性经营的气氛,并将其渗透在公司的日常经营当中。

  通常的一天,这家公司要处理近600万件重要且时间紧迫的小型包裹和更大货物的运输。实际上,联邦快递已经成为世界上最大的运输公司之一,每年收入达到300亿美元,在世界航空公司中收入额排行前五。

  这个公司的崛起,依赖于两项关键的创新。第一是中枢辐射航线网络,该系统用来将包裹和文件从出发地运送到目的地。

  这里的中枢是指用来将包裹和文件分类的场所,坐落在美国田纳西州的孟菲斯。辐射航线网络指到往或离开原来城市的路线。下午从船只上运到的包裹,午夜前会通过飞机送到中枢,在次日上午运送到目的地。之前从来没有人创造过这种方式,以如此简单的流程在各地之间运送对时间敏感的包裹。

  第二是员工和独特的企业文化。很多场合,联邦快递用公司标识中的颜色,把联邦快递员工称为“紫血”,形容富有激情的员工是公司活力的源泉。有时,外界会讽刺他们的努力,称他们的想法很疯狂,但确实有不少杰出的员工,从公司创立就始终在支持他们,从而涌现出很多富有奉献和贡献精神的故事。